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エレクトラのスタッフTKがお送りするブログ。 情報の発信や日頃の出来事を綴ります。
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BNR32 GTRのブレーキ関係リフレッシュです。

マスターバックマスターシリンダーマスターシリンダー交換完了!

 

 

 

ご覧の通り、
年数・距離が進んだクルマは、マスターシリンダーからじわじわとフルードが
漏れてきます。また、そのブレーキフルードによってマスターバックの塗装が
やられ腐食しますので、早め早めの交換をしましょう
なんといってもブレーキ安全と安心を

このクルマ、フロントにAPブレーキを装着しているのでついでにマスターシリンダーを
容量アップしました。オーナーさんリアブレーキも換えましょうよ
あと、クラッチマスターも交換しないといけませんね~。

純正リアブレーキキャリパーシールキットリアブレーキリフレッシュ完了!

とりあえず、今回のリアは、
キャリパーオーバーホールと
ソリッドのN1ローターに交換
しました。
今は、ハブ部分の塗装が省略されています・・・コストダウンですね

しかし、純正部品の価格は毎年上がります購入時には、確認しましょう。

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無題
何事も「確実にスピード制御」が肝ですからねー
ひで 2006/12/12(Tue)10:32:01 編集
むむむ
意味深ですねぇ。かな?
【2006/12/12 18:45】
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