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エレクトラのスタッフTKがお送りするブログ。 情報の発信や日頃の出来事を綴ります。
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先日、お買い上げ頂いたカーボンボンネットにボンネットピンを付けました。穴あけ加工中ボンネットピン開封ボンネットピンの面倒くさい包装!

 

 

 

”ボンピン”本体は、¥4,000-程度ということもあり、取付け作業は”穴を開けるだけだから簡単だろう”と思いがちですが、いろんな面で大変なんです

【取付け位置】 ボンネットのラインとコアサポートの穴位置の関係が微妙なとき。

【穴あけ】 穴がずれたら…馬鹿穴は、許されないしカッコ悪いしかもドライカーボンとくれば、高価なのでより一層緊張します。何度やっても、嫌な瞬間です

【ハニカム加工】 この作業はドライカーボンに限りますが、穴あけした部分がハニカム構造の場合、雨水などの浸透を避けるために加工を施さなくてはなりません。

【ボンピン開封】 メーカーに因りますがのボンピンの場合、リングやスライド部までパウチッコされてるので、これを剥がすのが、も~大変

と、まあ一部始終、作業を見ていた別の方は、『結構手間がかかって道具も必要なんですねぇ、ん~失敗するのイヤだから着けるときはやって貰おっ』と、おっしゃってました。

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無題
いやー、その節はどうもでした。
ところで、トリビアを1つ・・・。
マクラーレンのF1って曙のブレーキを使ってるって知ってました?
ひで 2006/10/28(Sat)23:46:00 編集
へ~
マクラーレンF1って、GT1のこと?
TK 2006/10/30(Mon)21:04:22 編集
無題
いえいえ、地上を走る車でもっとも早いF1です!
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/dejikame/html/181.html
ご確認ください!!!
ひで 2006/11/01(Wed)10:53:37 編集
へ~へ~へ~
なかなか面白いページですね~
TK 2006/11/01(Wed)12:51:03 編集
無題
でしょ・・・へへへ!!!
ひで 2006/11/01(Wed)20:52:14 編集
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